Touran 2.0 TDI
VW Touran II — 2015-sonrası üretilen, Touran'ın MQB platforma geçen ikinci nesli. 7 koltuklu kompakt MPV; Golf + Tiguan ile şasi paylaşımı. 2.0 TDI varyantı 150 HP, 7 ileri DQ500 DSG ya da 6 ileri manuel. Türkiye'de 'pratik 7 koltuk' arayan ailelerin tercihi olmuştur — kabin esnekliği (3. sıra katlanır, 2. sıra kayar) sınıfının referansı. Forum konsensüsü açısından zayıf noktalar: ortak EA288 + DQ500 sorunları + Touran'a özel olarak: 3. sıra koltuk yolcu için pratik değil (sadece kısa mesafe), panoramik tavan drenaj tıkanma, elektrikli bagaj kapağı motoru sıkışma, MPV kabin akustiği rüzgar/dış ses geçişi yüksek.
Kronik sorunlar
Touran II panoramik tavan drenaj boruları tıkanır; yağmurdan sonra tavan astarı + ön/arka koltuk tabanı ıslak + nem kokusu. Yılda 1 drenaj temizliği preventif çözüm.
3. sıra koltuk sık katlanıp açılıyorsa mekanizma çelik mafsalları + kilitleme yayı yorgunluk yapar. Belirti: koltuk yarı kilitli, dik durması zayıflar. Mekanizma değişimi servis işi.
Touran'ın yüksek + dik gövdesi nedeniyle rüzgar/lastik sesi sedan/SUV'lardan daha belirgin. Standart kabin yalıtımı yetersiz; opsiyonel akustik cam paketi alındıysa belirgin iyileşme.
Common Rail HPFP zamanla iç metal aşınma yapar — yüksek km'de yakıt sisteminde metal partikül dolaşır, enjektörlere zarar verir. Belirti: soğukta zor çalışma, düşük devirde stutter, kod 1571/1597. Tedavi: HPFP yenileme + yakıt hattı + enjektör revizyonu. Pahalı bakım kalemi.
2.0 TDI EA288'de EGR vanası + soğutucu (cooler) kurum ile tıkanır; antifriz iç sızıntı riski. Belirti: motor uyarı ışığı (P0401), antifriz tüketimi (cooler iç çatlak), düşük devir performans. EGR temizliği/yenileme + cooler değişimi tipik bakım.
Kısa şehir yolculuğunda DPF rejenerasyon eksik kalır; AdBlue tank sensörü ve pompası Euro 6 modellerinde yaygın arıza. Belirti: 'AdBlue arızalı' + 'limp mode'. VW recall'a bazı VIN'lerde ücretsiz değişim yaptı.
2.0 TDI EA288 (150-200 HP) için 100 bin km sonrası P0130 / P2237 hata kodları yaygın. Lambda (O2 sensör) yenileme tipik bakım kalemi.
VW dört kereden fazla tedarikçi değiştirdi; resmi 130 bin mil (210 bin km) öneriyor ama forum konsensüsü 120-150 bin km erken değişim. Kayışla birlikte gergi + avara + su pompası komple set yenileme.
EA288 su pompası tasarım hatası — VW 2017 ve 2019'da yeniden tasarladı; hâlâ sızıntı raporlanıyor. Triger değişiminde mutlaka birlikte yenilenmeli.
DQ500 yaş DSG (kuru DQ200'den ÇOK daha güvenilir kabul ediliyor) ama 40 bin mil (~60 bin km) yağ + filtre + mıknatıs temizliği şart. İhmal edilirse mekatronik solenoid arızası + sert geçiş; ileri durumda 'tüm ışıklar' uyarısı, vites koltukta 'park'tan çıkmama. Tiguanforums + AutoMotive24 konsensüsü.
Puanlar
Teknik özellikler
Artılar & eksiler
- Kabin esnekliği — 7 koltuk + 2. sıra kayar + 3. sıra katlanır
- MQB platform — konfor + rijitlik sınıfının üstü
- DQ500 yaş DSG — DQ200'den çok daha güvenilir
- Active Info Display + Adaptive Cruise (donanım seviyesine göre)
- Bagaj 3. sıra katlandığında 1857 L — sınıfının üstü
- 3. sıra koltuk sadece kısa mesafe — yetişkin için diz mesafesi yetersiz
- Kabin akustiği — rüzgar/dış ses Tiguan'dan biraz daha yüksek
- Panoramik tavan drenajı tıkanma
- DQ500 40 bin mil yağ disiplini
- EA288 ortak sorunları (EGR/DPF/AdBlue/HPFP)
Kime uygun?
6-7 kişilik kalabalık aileler, esnek kabin + büyük bagaj ihtiyacı olan, şehir + karayolu yıllık 20-30 bin km biriken kullanıcılar.
Yetişkin 3. sıra yolcu sıkça taşıyanlar (Sharan ya da Multivan bakılmalı). Sportif sürüş tercih edenler. Düşük yıllık km.
Nerede tutuluyor?
, geneli Almanya / Avrupa / Türkiye. Üretim: Almanya (Wolfsburg).
Bunları da incele
Sahip deneyimleri
Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.
Deneyimini paylaş
Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt
Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.
Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.