Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Volkswagen · Jetta

2013 Volkswagen Jetta Kronik Sorunları

2013 model Volkswagen Jetta için 2 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

1.4 TSI 122 HP 1.4 TSI · 7 ileri DSG Jetta VI 3,7 1.6 TDI 1.6 TDI · 5 ileri manuel veya 7 ileri DSG VI (2010-2018) 3,3
Özet

2013 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    AdBlue/SCR pompası + tank seviye sensörü arızası

    Yüksek
    Motor

    Euro 6 SCR sistem — AdBlue pompası ana arıza noktası, tank seviye sensörü ve tank ısıtıcısı kış aylarında arıza. Düşük kaliteli AdBlue → kristalleşme. Bazı VIN'lerde VW recall yaptı.

    Örnek varyant: Jetta 1.6 TDI (2010-2018) →
  2. 2

    DQ200 7 ileri kuru DSG mekatronik valf gövdesi çatlağı

    Yüksek
    Şanzıman

    DQ200 mekatronik valf gövdesi (locating cannister) duvarı tasarım gereği ince — zamanla çatlar, hidrolik basınç kaybı. Belirti: rastgele vites atlama, sert geçiş, P17BF kodu, 'park'tan çıkmama. ECU Testing + STR Performance forumlarında en sık konuşulan DQ200 hatası. Mekatronik revizyon ya da yenileme tek çözüm; onarı…

    Örnek varyant: Jetta 1.6 TDI (2010-2018) →
  3. 3

    DQ200 kuru kavrama balata yorgunluğu + sarsıntı

    Yüksek
    Şanzıman

    İki LuK üretimi kuru kavrama yağsız çalışır; balata aşındıkça 1.-2. vites geçişlerinde sarsıntı + kayma. Forum konsensüsü 80-120 bin km arası kavrama setinin değişimi. Geç kalınırsa balata kalıntısı mekatroniğe karışır, çok daha pahalı tamir.

    Örnek varyant: Jetta 1.6 TDI (2010-2018) →
  4. 4

    Erken model (2014) EA189 Dieselgate geri çağırması

    Yüksek
    Motor

    2014 model yılı Jetta 1.6 TDI'ler büyük olasılıkla EA189 motor — VW emisyon yazılım hilesi nedeniyle global geri çağırma kapsamında. VIN sorgusu ile recall yapılıp yapılmadığı kontrol edilmeli; recall'da yazılım güncellemesi + bazı vakalarda enjektör değişimi yapıldı. Recall sonrası bazı kullanıcılar yakıt ekonomisind…

    Örnek varyant: Jetta 1.6 TDI (2010-2018) →
  5. 5

    Triger gergi rulmanı erken aşınması

    Yüksek
    Motor

    1.6 TDI EA288'in 60-80 bin mil arası gergi rulmanı (idler pulley) yorulması. Soğukta motor bölmesinden çıngırak. Geç kalınırsa kayışın atlama riski → motor hurdaya gider. Triger + gergi + avara + su pompası komple set yenileme önerilir.

    Örnek varyant: Jetta 1.6 TDI (2010-2018) →