Tofaş Kartal Kronik Sorunları
2 motor/varyant, 2 nesil · 7 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
Kartal nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
Tofaş Kartal (1990-2002)
1990-2002 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 2 yüksek ciddiyetli sorunBu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
Triger kayışı 60-80 bin km
YüksekYenileme.
Örnek varyant: Kartal 1.6 SLX (1990-2002) → -
2
Yaşa bağlı pas (Tofaş klasik kabusu)
YüksekKlasik Tofaş.
Örnek varyant: Kartal 1.6 SLX (1990-2002) → -
3
Kaporta pası (klasik)
OrtaDönemin sacı pasa yatkındır; çamurluk, eşik, bagaj tabanı ve kapı altları kontrol edilmeli. Onarımı ucuz ama yaygın bir konudur.
Örnek varyant: Kartal 1.6 (1989-2002) → -
4
Eskiyen elektrik tesisatı
DüşükYıllanmış kablo, şalter ve sigortalar zamanla temassızlık yapar; basit yapı sayesinde tamiri kolay ve ucuzdur.
Örnek varyant: Kartal 1.6 (1989-2002) → -
5
Fiat 124 mirası motor — basit mekanik tamir
DüşükKlasik Türkiye sedan motorları basit Fiat mirası.
Örnek varyant: Kartal 1.6 SLX (1990-2002) →
Tofaş Kartal hakkında sık sorulanlar
Tofaş Kartal en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “Triger kayışı 60-80 bin km”. Yenileme. Diğer sık görülenler: Yaşa bağlı pas (Tofaş klasik kabusu), Kaporta pası (klasik) ve Eskiyen elektrik tesisatı.
Tofaş Kartal hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Tofaş Kartal için 2 farklı motor/varyant sayfası var: 1.6 doğal emişli ve 1.6 (Fiat 131). Yakıt seçenekleri: Benzin.
Tofaş Kartal triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Kayış: 1.6 doğal emişli ve 1.6 (Fiat 131).