Suzuki S-Cross Kronik Sorunları
5 motor/varyant, 4 nesil · 9 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
S-Cross nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
II (2021+)
2021+ · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5S-Cross JY
2014-2015 · 2 varyant · güvenilirlik 4,5/5Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
Triger kayışı 90-120 bin km
YüksekMultiJet kayışlı.
Örnek varyant: S-Cross 1.6 DDiS (2013-2021) → -
2
1.3 DDiS (Fiat) enjektör hassasiyeti
OrtaKlasik MultiJet.
Örnek varyant: S-Cross 1.6 DDiS (2013-2021) → -
3
CVT yağ disiplini (varyant)
Orta60 bin km.
Örnek varyant: S-Cross 1.4 BoosterJet (2021+) → -
4
DPF + EGR tıkanma (şehir içi)
OrtaKlasik dizel.
Örnek varyant: S-Cross 1.6 DDiS (2013-2021) → -
5
DPF tıkanması
OrtaSürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.
Örnek varyant: S-Cross 1.6 DDiS 120 HP (2015) →
Suzuki S-Cross hakkında sık sorulanlar
Suzuki S-Cross en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “Triger kayışı 90-120 bin km”. MultiJet kayışlı. Diğer sık görülenler: 1.3 DDiS (Fiat) enjektör hassasiyeti, CVT yağ disiplini (varyant) ve DPF + EGR tıkanma (şehir içi).
Hangi Suzuki S-Cross nesli daha güvenilir?
Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı S-Cross JY (2014-2015) alıyor: 4,5/5. En düşük puan II (2021+) (2021+): 4,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.
Suzuki S-Cross hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Suzuki S-Cross için 5 farklı motor/varyant sayfası var: 1.4 BoosterJet + 48V mHEV, 1.0 BoosterJet, 1.6 DDiS (Fiat MultiJet türevi), 1.6 DDiS ve 1.6 VVT. Yakıt seçenekleri: Benzin, Benzin (LPG), Benzin (mHEV) ve Dizel.
Suzuki S-Cross triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Zincir: 1.4 BoosterJet + 48V mHEV, 1.0 BoosterJet ve 1.6 VVT; Kayış: 1.6 DDiS (Fiat MultiJet türevi) ve 1.6 DDiS.