Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Skoda · Roomster

Roomster 1.6 TDI

3,3 Genel

Skoda Roomster — 2006-2015 arası üretilen, kompakt MPV (PQ24 platform — Fabia II tabanlı). 1.6 TDI varyantı EA189 (eski jenerasyon — dieselgate dönemi) motor 90 HP, 5 ileri manuel.

Editoryal kontrol: İçerik yöneticisi Son içerik kontrolü: 04.06.2026 Bilgiler; kullanıcı forumları, araç sahibi toplulukları ve teknik kaynaklar karşılaştırılarak özetlenmiştir.
+ Favorile (giriş gerekli)
Dikkat edilmeli

Kronik sorunlar

Motor
EGR (AGR) vanası + soğutucu arızası 4

VAG TDI'ların en yaygın sorunu: EGR vanası ve soğutucusu kurum tutar/tıkanır; motor teklemesi, güç kaybı, limp-mode (acil çalışma) ve EGR soğutucu çatlarsa antifriz kaybı. 80-130 bin km'de kontrol/temizlik önerilir.

Yağa yakıt karışması (oil dilution) - özellikle EA288 4

EA288'de bilinen seri sorun: rejenerasyon sırasında dizel motor yağına karışır, yağ yağlama özelliğini yitirir; ihmal edilirse yatak hasarı. Yağ seviyesi/kalitesi takip edilmeli.

DPF (partikül filtresi) tıkanması Yüksek

Şehir içi kısa mesafe kullanımda DPF kurumla dolar; güç kaybı, yakıt artışı, DPF uyarı lambası ve zorla rejenerasyon. Düzenli otoyol sürüşü ve doğru yağ (C3) gerekir.

Emme manifoldu kurumlanması + swirl flap Yüksek

Emme manifoldu (Ansaugbrucke) kurum tutar, swirl flap (girdap kapakçığı) mekanizması kırılabilir; güç kaybı ve arıza lambası. EGR ile birlikte temizlenir.

EA189 — DIESELGATE motor ailesi (ECU yamamalı) Orta

VW Group'un 'dieselgate' motorlarından — ECU güncellemesi sonrası NOx daha yüksek ama yasal.

EGR + DPF tıkanma (Euro 5) Orta

Klasik dizel.

Triger kayışı 200 bin km Düşük

EA189 efsane uzun.

Şanzıman
Çift kütleli volan (DMF) aşınması Yüksek

Manuel şanzımanlarda çift kütleli volan zamanla yorulur; rölantide/kalkışta titreşim ve takırtı. Debriyajla birlikte değişimi maliyetlidir.

Manuel — yağ disiplini önerilir Düşük

Standart.

Değerlendirme

Puanlar

Güvenilirlik
Yedek parça bulunurluğu
Ekonomik bakım
Konfor
Performans
Yakıt ekonomisi
Teknik

Teknik özellikler

Motor1.6 TDI
Motor koduEA288
Güç105 HP
YakıtDizel
Şanzıman5 ileri manuel veya 7 ileri DSG
ÇekişÖnden çekiş
Ort. tüketim4.5 L/100km
TrigerKayış (EA189 — 200 bin km)
Değer biçme

Artılar & eksiler

Artılar
  • Kompakt MPV — esnek kabin (Roomster karakteri)
  • Yüksek dik tavan
  • EA189 1.6 TDI ekonomi
  • Üretim 2015'te bitti
  • Yedek parça VAG paylaşımı
Eksiler
  • EA189 — DIESELGATE motor ailesi! ECU güncellenmiş örnek tercih edilmeli
  • EGR + DPF (Euro 5)
  • Pazar payı sınırlıydı
  • İç döşeme orta
  • Yedek parça orijinal arzı orta
Kime göre

Kime uygun?

Uygun

Esnek kompakt MPV — Dieselgate güncellemesi yapılmış örnek.

Pek uygun değil

Premium kabin.

Coğrafya

Nerede tutuluyor?

, geneli Avrupa. Üretim: Çek Cumhuriyeti (Kvasiny).

Devam et

Bunları da incele

Sahiplerinden

Sahip deneyimleri

Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.

Deneyimini paylaş
Kronik ya da ciddi bir arıza yaşadın mı?
Tavsiye eder misin?

Gönderiler incelendikten sonra yayınlanır. Telefon, plaka gibi kişisel bilgi yazma. Kötüye kullanımı önlemek için IP ve cihaz bilgisi kaydedilir, yayınlanmaz.

Katkıda bulun

Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt

Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.

Görsel veya PDF · en fazla 5 MB
Sorumluluk reddi

Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.