Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Seat · 2004–2015

Seat Altea Kronik Sorunları

4 motor/varyant, 3 nesil · 14 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

Altea nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

Altea XL

2012 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2012

Altea

2008-2011 · 2 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2011 2010 2009 2008

I (2004-2015)

2004-2015 · 1 varyant · güvenilirlik 5,0/5 · 6 yüksek ciddiyetli sorun
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    EGR ve DPF (TDI)

    Orta
    Motor 3 varyantta

    1.6/2.0 TDI'da EGR valfi ve DPF tıkanmaları sık raporlanır; uzun yolda daha sağlıklı çalışır.

    Örnek varyant: Altea 1.6 TDI 105 HP (2012) →
  2. 2

    Çift kütleli volan

    Orta
    Şanzıman 2 varyantta

    Yüksek torklu dizellerde çift kütleli volan ömrü sınırlı; titreşim/ses verince debriyajla yenilenir.

    Örnek varyant: Altea 2.0 TDI 140 HP (2011) →
  3. 3

    DPF (partikül filtresi) tıkanması

    Yüksek
    Motor

    Şehir içi kısa mesafe kullanımda DPF kurumla dolar; güç kaybı, yakıt artışı, DPF uyarı lambası ve zorla rejenerasyon. Düzenli otoyol sürüşü ve doğru yağ (C3) gerekir.

    Örnek varyant: Altea 1.9 TDI (2004-2015) →
  4. 4

    EGR (AGR) vanası + soğutucu arızası

    Yüksek
    Motor

    VAG TDI'ların en yaygın sorunu: EGR vanası ve soğutucusu kurum tutar/tıkanır; motor teklemesi, güç kaybı, limp-mode (acil çalışma) ve EGR soğutucu çatlarsa antifriz kaybı. 80-130 bin km'de kontrol/temizlik önerilir.

    Örnek varyant: Altea 1.9 TDI (2004-2015) →
  5. 5

    Emme manifoldu kurumlanması + swirl flap

    Yüksek
    Motor

    Emme manifoldu (Ansaugbrucke) kurum tutar, swirl flap (girdap kapakçığı) mekanizması kırılabilir; güç kaybı ve arıza lambası. EGR ile birlikte temizlenir.

    Örnek varyant: Altea 1.9 TDI (2004-2015) →
SSS

Seat Altea hakkında sık sorulanlar

Seat Altea en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “EGR ve DPF (TDI)” (3 varyantta). 1.6/2.0 TDI'da EGR valfi ve DPF tıkanmaları sık raporlanır; uzun yolda daha sağlıklı çalışır. Diğer sık görülenler: Çift kütleli volan, DPF (partikül filtresi) tıkanması ve EGR (AGR) vanası + soğutucu arızası.

Hangi Seat Altea nesli daha güvenilir?

Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı I (2004-2015) (2004-2015) alıyor: 5,0/5. En düşük puan Altea XL (2012): 4,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.

Seat Altea hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Seat Altea için 3 farklı motor/varyant sayfası var: 1.6 TDI, 2.0 TDI ve 1.9 TDI. Yakıt seçenekleri: Dizel.

Seat Altea triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Kayış: 1.6 TDI, 2.0 TDI ve 1.9 TDI.