Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Renault · 2011–2013

Renault Latitude Kronik Sorunları

3 motor/varyant · 6 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

Latitude nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

Latitude

2011-2013 · 3 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2013 2012 2011
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    DPF tıkanması

    Orta
    Motor 3 varyantta

    Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.

    Örnek varyant: Latitude 2.0 dCi 175 HP (2013) →
  2. 2

    Turbo/enjektör (M9R)

    Orta
    Motor 2 varyantta

    2.0 dCi (M9R) motorlarda turbo ve enjektör bakımı yüksek km'de gündeme gelir; güçlü ama bakım ister.

    Örnek varyant: Latitude 2.0 dCi 175 HP (2013) →
  3. 3

    Enjektör arızası (K9K)

    Yüksek
    Motor

    1.5 dCi (K9K) motorlarda erken Delphi enjektörlerde arıza yaygın; takım yenileme maliyetli.

    Örnek varyant: Latitude 1.5 dCi 110 HP (2011) →
SSS

Renault Latitude hakkında sık sorulanlar

Renault Latitude en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “DPF tıkanması” (3 varyantta). Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır. Diğer sık görülenler: Turbo/enjektör (M9R) ve Enjektör arızası (K9K).

Renault Latitude hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Renault Latitude için 2 farklı motor/varyant sayfası var: 2.0 dCi ve 1.5 dCi. Yakıt seçenekleri: Dizel.

Renault Latitude triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 2.0 dCi; Kayış: 1.5 dCi.