Renault Grand Scenic Kronik Sorunları
3 motor/varyant, 2 nesil · 14 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
Grand Scenic nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
Grand Scenic III
2011-2017 · 2 varyant · güvenilirlik 3,5/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorunBu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
DPF tıkanması
OrtaSürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.
Örnek varyant: Grand Scenic 1.6 dCi 130 HP (2014) → -
2
Enjektör arızası (K9K)
Yüksek1.5 dCi (K9K) motorlarda erken Delphi enjektörlerde arıza yaygın; takım yenileme maliyetli.
Örnek varyant: Grand Scenic 1.5 dCi 110 HP (2011-2017) → -
3
K9K Common Rail enjektör hassasiyeti — yakıt kalitesi kritik
YüksekK9K 1.5 dCi enjektörlerinin Common Rail tasarımı PD'den daha hassas — düşük kaliteli yakıt + su ile tıkanma, püskürtme açısı bozulması, yanma odasında karbon birikimi. MotorReviewer + AutoRicambiTritella + Independent Renault Forums konsensüsü 'K9K injectors are a weak design point'. Tipik belirti: motor sarsıntı (mis…
Örnek varyant: Grand Scenic 1.5 dCi (2009-2016) → -
4
Krank yatağı (connecting rod bearing) erken aşınma — yağ ihmali
YüksekK9K'nın en ciddi arızası — yağ değişimi ihmal edilirse krank yatakları (alt yatak ve biyel yataklar) erken aşınma yapar. Belirti: motor altından düşük frekanslı 'knock' sesi, ileri durumda yatak çıkması = motor hurdaya. VW K9K kullanıcıları 'low mileage death' yaşamak istemiyorsa 10 bin km yerine 7-8 bin km'de yağ değ…
Örnek varyant: Grand Scenic 1.5 dCi (2009-2016) → -
5
Triger kayışı + yakıt pompası hizalama hatası (Renault recall)
YüksekK9K motorlarda triger kayışının yakıt pompası hizalanmasının yanlış olduğu fabrika hatası tespit edildi — Renault bunun için resmi recall başlattı. Yanlış hizalanan pompa zamanla triger kayışını yorar ve ileri durumda kayışın kopmasına yol açar = motor hurdaya gider. VIN sorgusu ile recall durumu kontrol edilmeli; yap…
Örnek varyant: Grand Scenic 1.5 dCi (2009-2016) →
Renault Grand Scenic hakkında sık sorulanlar
Renault Grand Scenic en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “DPF tıkanması” (2 varyantta). Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır. Diğer sık görülenler: Enjektör arızası (K9K), K9K Common Rail enjektör hassasiyeti — yakıt kalitesi kritik ve Krank yatağı (connecting rod bearing) erken aşınma — yağ ihmali.
Hangi Renault Grand Scenic nesli daha güvenilir?
Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı Grand Scenic III (2011-2017) alıyor: 3,5/5. En düşük puan III (2009-2016) (2009-2016): 3,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.
Renault Grand Scenic hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Renault Grand Scenic için 2 farklı motor/varyant sayfası var: 1.6 dCi ve 1.5 dCi. Yakıt seçenekleri: Dizel.
Renault Grand Scenic triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Zincir: 1.6 dCi; Kayış: 1.5 dCi.