Mokka 1.2 Turbo 130 HP
Yeni Mokka B'nin turbosu; çarpıcı tasarım, otomatik, ıslak triger kayışı takibi önemli.
Kronik sorunlar
Stellantis 1.2 PureTech (EB2) motorda yağ içinde çalışan ıslak triger kayışı zamanla dağılır; partikülleri yağ eleğini tıkayıp motor hasarına yol açabilir. Değişim aralığına mutlaka uyulmalı.
Direkt enjeksiyonlu 1.2 turbo benzinlide zamanla emme karbonu birikebilir; kaliteli yakıt önerilir.
Bozuk yolda ön burç/rotiller aşınır; parça bol.
Puanlar
Teknik özellikler
Artılar & eksiler
- Yedek parça Türkiye'de bol ve uygun
- Geniş servis ağı, bilinen mekanik
- Konforlu sürüş, sağlam gövde
- Makul ikinci el fiyatı
Kime uygun?
Cesur tasarımlı, yeni nesil, otomatik benzinli SUV isteyen.
Islak kayış bakımından çekinen.
Nerede tutuluyor?
. Üretim: İspanya / ithal.
Bunları da incele
Sahip deneyimleri
Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.
Deneyimini paylaş
Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt
Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.
Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.