Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Opel · 2008–2022

Opel Insignia Kronik Sorunları

7 motor/varyant, 6 nesil · 13 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

Insignia nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

Insignia B

2017 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2017

Insignia B (2017-2022)

2017-2022 · 2 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2022 2021 2020 2019 2018 2017

Insignia A Makyaj

2013 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5
Model yılı: 2013

Insignia A

2010 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5
Model yılı: 2010

A (2008-2017)

2008-2017 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorun

Insignia A (2008-2017)

2008-2017 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    DPF tıkanması

    Orta
    Motor 3 varyantta

    Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır, uyarı yanar.

    Örnek varyant: Insignia 1.6 CDTi 136 HP (2017) →
  2. 2

    Süspansiyon takibi

    Düşük
    Süspansiyon 3 varyantta

    Yüksek km'de rotbaşı/salıncak/amortisör takibi gerekir.

    Örnek varyant: Insignia 1.6 Turbo 200 HP (2017-2022) →
  3. 3

    CDTi dizel DPF/EGR

    Orta
    Motor 2 varyantta

    Opel dizelinde DPF, EGR ve turbo yüksek km'de masraf kalemi; 2.0 CDTi enjektör de takip kalemi.

    Örnek varyant: Insignia 1.6 CDTi 136 HP (2017-2022) →
  4. 4

    Ecotec timing chain stretch + tensioner gasket sorunu

    Yüksek
    Motor

    Vauxhall Owners Network + Astra K Forums konsensüsü — GM Ecotec ailesinin timing chain tensioner gasket'i tasarım gereği yetersiz. Motor kapatıldığında yağ basıncı düşer, chain rattle ile sonuçlanır. Sürekli rattle zincir uzamasına + tensioner aşınmasına yol açar. Erken belirti: soğukta zincir tıkırtısı. Komple zincir…

    Örnek varyant: Insignia 2.0 Turbo OPC (2008-2017) →
  5. 5

    1.4/1.6 Turbo zincir + su pompası

    Orta
    Motor

    Opel Ecotec turbo benzinlide triger zinciri, su pompası ve PCV yüksek km'de takip ister; soğutma sistemi kontrol edilmeli.

    Örnek varyant: Insignia 1.6 Turbo 200 HP (2017-2022) →
SSS

Opel Insignia hakkında sık sorulanlar

Opel Insignia en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “DPF tıkanması” (3 varyantta). Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır, uyarı yanar. Diğer sık görülenler: Süspansiyon takibi, CDTi dizel DPF/EGR ve Ecotec timing chain stretch + tensioner gasket sorunu.

Hangi Opel Insignia nesli daha güvenilir?

Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı Insignia B (2017) alıyor: 4,0/5. En düşük puan Insignia A Makyaj (2013): 3,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.

Opel Insignia hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Opel Insignia için 4 farklı motor/varyant sayfası var: 1.6 Turbo, 1.6 CDTi, 2.0 Turbo OPC ve 2.0 CDTi. Yakıt seçenekleri: Benzin ve Dizel.

Opel Insignia triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 1.6 Turbo, 1.6 CDTi, 2.0 Turbo OPC ve 2.0 CDTi; Kayış: 2.0 CDTi.