Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Nissan · 1992–2019

Nissan Micra Kronik Sorunları

7 motor/varyant, 6 nesil · 19 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

Micra nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

Micra K14

2018-2019 · 2 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2019 2018

Micra K13

2012 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2012

K13 / IV (2010-2017)

2010-2017 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 5 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

Micra K12

2009 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2009

K12 (2002-2010)

2002-2010 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 6 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

Micra K11/K12 (1992-2010)

1992-2010 · 1 varyant · güvenilirlik 5,0/5
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    1.5 dCi (K9K) hassasiyeti

    Yüksek
    Motor 2 varyantta

    K9K 1.5 dCi ekonomik ve yaygın ama hassas; enjektör, turbo ve EGR sorunlarına bakım ihmal edilirse açıktır. Doğru yağ ve düzenli bakımla uzun ömürlü.

    Örnek varyant: Micra 1.5 dCi (2010-2017) →
  2. 2

    DPF (partikül filtresi) tıkanması

    Yüksek
    Motor 2 varyantta

    Şehir içi kısa mesafe kullanımda DPF kurumla tıkanır; güç kaybı, yakıt artışı ve uyarı. Düzenli otoyol sürüşü rejenerasyon için gerekli.

    Örnek varyant: Micra 1.5 dCi (2010-2017) →
  3. 3

    dCi EGR vanası + emme manifold kurumlanması

    Yüksek
    Motor 2 varyantta

    Renault paylaşımlı dCi dizellerde EGR vanası ve emme manifoldu kurum tutar; güç kaybı, rölanti dengesizliği, arıza lambası. 80-120 bin km'de temizlik gerekir.

    Örnek varyant: Micra 1.5 dCi (2010-2017) →
  4. 4

    dCi turbo + enjektör sorunları

    Yüksek
    Motor 2 varyantta

    dCi'larda geometrik turbo (değişken kanat) sıkışması ve enjektör arızaları görülür; yağ kaçağı, dumanlı/güç kayıplı çalışma. Yağ bakımına titizlik önemli.

    Örnek varyant: Micra 1.5 dCi (2010-2017) →
  5. 5

    Enjektör arızası

    Yüksek
    Motor

    1.5 dCi (K9K) motorlarda erken Delphi enjektörlerde sızdırma/püskürtme bozukluğu yaygın; takım yenileme maliyetli.

    Örnek varyant: Micra 1.5 dCi 90 HP (2019) →
SSS

Nissan Micra hakkında sık sorulanlar

Nissan Micra en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “1.5 dCi (K9K) hassasiyeti” (2 varyantta). K9K 1.5 dCi ekonomik ve yaygın ama hassas; enjektör, turbo ve EGR sorunlarına bakım ihmal edilirse açıktır. Doğru yağ ve düzenli bakımla uzun ömürlü. Diğer sık görülenler: DPF (partikül filtresi) tıkanması, dCi EGR vanası + emme manifold kurumlanması ve dCi turbo + enjektör sorunları.

Hangi Nissan Micra nesli daha güvenilir?

Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı Micra K11/K12 (1992-2010) (1992-2010) alıyor: 5,0/5. En düşük puan K12 (2002-2010) (2002-2010): 3,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.

Nissan Micra hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Nissan Micra için 5 farklı motor/varyant sayfası var: 1.5 dCi, 0.9 IG-T, 1.5 dCi (Renault K9K), 1.2 DIG-S süperşarj ve 1.2 16v. Yakıt seçenekleri: Benzin, Benzin (LPG) ve Dizel.

Nissan Micra triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Kayış: 1.5 dCi ve 1.5 dCi (Renault K9K); Zincir: 0.9 IG-T, 1.2 DIG-S süperşarj ve 1.2 16v.