Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Mercedes-Benz · G Serisi

G Serisi G 350 d

2,8 Genel

Mercedes-Benz G-Class W463 II — 2018-sonrası üretilen, efsane G-Wagen'in tamamen yenilenmiş 2. nesli. G 350 d varyantı OM656 3.0 6 silindir sıralı twin-turbo dizel motorla 286 HP, 9G-Tronic, permanent 4WD + 3 diferansiyel kilidi (ön/orta/arka). G-Class, 1979'dan beri üretilen klasik off-road SUV; W463 II'de tasarım kimliği korundu ama şasi + kabin tamamen yenilendi. Permanent 4WD + Low-Range + 3 kilit = gerçek off-road kapasitesi (Range Rover, Defender ile aynı seviye). Premium amiral off-road segmenti, prestij + yatırım değeri yüksek.

Editoryal kontrol: İçerik yöneticisi Son içerik kontrolü: 03.06.2026 Bilgiler; kullanıcı forumları, araç sahibi toplulukları ve teknik kaynaklar karşılaştırılarak özetlenmiştir.
+ Favorile (giriş gerekli)
Dikkat edilmeli

Kronik sorunlar

Elektrik
MBUX yazılım donmaları Düşük

MBUX 1.0 ara sıra donma. OTA güncellemeler.

Kaporta / Pas
Astronomik servis maliyeti Yüksek

G-Class her servisyüksek maliyet aralığında. Premium amiral off-road segmentinin gerçeği.

Motor
OM656 AdBlue + DPF + EGR Orta

Yeni nesil dizel ortak sorunları. Toplu bakım orta-yüksek maliyet.

OM656 zincir gergi izleme Orta

Yeni motor; 150-200 bin km kontrol. Erken orta-yüksek maliyet.

Şanzıman
9G-Tronic yağ disiplini Orta

80-100 bin km yağ + filtre + conta. İhmal: mekatronik (yüksek maliyet premium SUV).

Süspansiyon
Adaptif damper bakım Orta

Standart adaptif damper sistemi 100+ bin km arıza riski. Tek damper orta-yüksek maliyet.

Değerlendirme

Puanlar

Güvenilirlik
Yedek parça bulunurluğu
Ekonomik bakım
Konfor
Performans
Yakıt ekonomisi
Teknik

Teknik özellikler

Motor3.0 OM656 dizel
Motor koduOM656
Güç286 HP
YakıtDizel
Şanzıman9G-Tronic
ÇekişPermanent 4WD + 3 kilit
Ort. tüketim9.5 L/100km (şehir 12, otoyol 8.5)
TrigerZincir
Değer biçme

Artılar & eksiler

Artılar
  • Efsane G-Class — değer kaybı düşük + yatırım değeri
  • Gerçek off-road (3 kilit + Low-Range)
  • OM656 + 9G-Tronic — sektör altın standartları
  • Yeni şasi (W463 II) + modern kabin (MBUX)
  • Prestij + dünya çapında ikon
Eksiler
  • Astronomik bakım maliyeti (her servis 30-60 bin TL)
  • Yedek parça orijinal aşırı pahalı
  • Yakıt tüketimi yüksek (9.5 L gerçek)
  • AdBlue + DPF + EGR ortak Mercedes sorunları
  • Şehir içi pratik değil (büyük gabari)
Kime göre

Kime uygun?

Uygun

Prestij + gerçek off-road kapasitesi arayan, ikinci/üçüncü araç, yatırım değerine önem veren, bakım bütçesi yüksek kullanıcılar.

Pek uygun değil

Günlük şehir içi kullanım (büyük gabari + park). Bütçeli bakım. Yakıt ekonomisi önemli olanlar.

Coğrafya

Nerede tutuluyor?

, geneli ABD / Orta Doğu / Avrupa / Türkiye. Üretim: Avusturya (Graz, Magna Steyr).

Devam et

Bunları da incele

Sahiplerinden

Sahip deneyimleri

Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.

Deneyimini paylaş
Kronik ya da ciddi bir arıza yaşadın mı?
Tavsiye eder misin?

Gönderiler incelendikten sonra yayınlanır. Telefon, plaka gibi kişisel bilgi yazma. Kötüye kullanımı önlemek için IP ve cihaz bilgisi kaydedilir, yayınlanmaz.

Katkıda bulun

Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt

Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.

Görsel veya PDF · en fazla 5 MB
Sorumluluk reddi

Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.