Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Mazda · 2019 ve sonrası

Mazda CX-30 Kronik Sorunları

5 motor/varyant, 3 nesil · 6 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

CX-30 nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

CX-30 (2019+)

2019-2024 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2024 2023 2022 2021 2020 2019
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    DPF tıkanması

    Orta
    Motor

    Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.

    Örnek varyant: CX-30 1.8 Skyactiv-D 116 HP (2021) →
  2. 2

    SKYACTIV-G karbon birikimi (direkt enjeksiyon)

    Orta
    Motor

    Yüksek sıkıştırma oranlı direkt enjeksiyon motoru — 80+ bin km karbon birikimi.

    Örnek varyant: CX-30 2.0 SKYACTIV-G mHEV (2019+) →
  3. 3

    Yağ seyrelmesi (Skyactiv-D)

    Orta
    Motor

    Mazda Skyactiv-D dizelde kısa kullanımda DPF rejenerasyonunda yağ seyrelmesi ve kurum görülür; uzun yolda sağlıklı.

    Örnek varyant: CX-30 1.8 Skyactiv-D 116 HP (2021) →
  4. 4

    24V mild-hybrid sistemi (ISG) — uzun vadeli izleme

    Düşük
    Elektrik

    Yeni motor — uzun vadeli veri sınırlı.

    Örnek varyant: CX-30 2.0 SKYACTIV-G mHEV (2019+) →
  5. 5

    SKYACTIV-G yüksek sıkıştırma → yakıt kalitesi hassas

    Düşük
    Motor

    13:1+ sıkıştırma — minimum 95 oktan yakıt kullanılmalı.

    Örnek varyant: CX-30 2.0 SKYACTIV-G mHEV (2019+) →
SSS

Mazda CX-30 hakkında sık sorulanlar

Mazda CX-30 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “DPF tıkanması”. Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır. Diğer sık görülenler: SKYACTIV-G karbon birikimi (direkt enjeksiyon), Yağ seyrelmesi (Skyactiv-D) ve 24V mild-hybrid sistemi (ISG) — uzun vadeli izleme.

Hangi Mazda CX-30 nesli daha güvenilir?

Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı DM (2019+) (2019+) alıyor: 4,0/5. En düşük puan CX-30 (2020-2022): 3,7/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.

Mazda CX-30 hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Mazda CX-30 için 5 farklı motor/varyant sayfası var: 2.0 Skyactiv-G, 2.0 SKYACTIV-G + 24V hafif hibrit, 1.8 Skyactiv-D, 2.0 Skyactiv-G mHEV ve 2.0 SkyActiv-X. Yakıt seçenekleri: Benzin, Benzin (Mild Hybrid), Benzin (hafif hibrit) ve Dizel.

Mazda CX-30 triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 2.0 Skyactiv-G, 2.0 SKYACTIV-G + 24V hafif hibrit, 1.8 Skyactiv-D, 2.0 Skyactiv-G mHEV ve 2.0 SkyActiv-X.