Mazda 626 Kronik Sorunları
3 motor/varyant, 2 nesil · 5 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
626 nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
Kaporta/pas
OrtaYaşı ilerlemiş gövdelerde çamurluk, eşik ve bagaj kenarlarında pas oluşabilir; alttan kontrol ve koruma önerilir.
Örnek varyant: 626 2.0 DiTD 100 HP (2000) → -
2
DPF/eski dizel bakımı
OrtaDizelde EGR ve partikül/enjeksiyon bakımı yüksek km'de gerekir; kısa kullanımda hassasiyet gösterir.
Örnek varyant: 626 2.0 DiTD 100 HP (2000) → -
3
Kaporta pası (klasik)
OrtaDönemin sacı pasa yatkın (özellikle eski Mazda/Opel); çamurluk, eşik, bagaj kontrol edilmeli.
Örnek varyant: 626 2.0 16v / 2.0 DiTD (1992-2002) → -
4
Erken enjeksiyon basitliği
DüşükÇok nokta erken enjeksiyon basit ve dayanıklı; enjektör/hava akış metre temizliği rutin bakım, LPG'ye uygun.
Örnek varyant: 626 2.0 16v / 2.0 DiTD (1992-2002) →
Mazda 626 hakkında sık sorulanlar
Mazda 626 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “Kaporta/pas” (2 varyantta). Yaşı ilerlemiş gövdelerde çamurluk, eşik ve bagaj kenarlarında pas oluşabilir; alttan kontrol ve koruma önerilir. Diğer sık görülenler: DPF/eski dizel bakımı, Kaporta pası (klasik) ve Erken enjeksiyon basitliği.
Hangi Mazda 626 nesli daha güvenilir?
Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı 626 (1992-2002) (1992-2002) alıyor: 5,0/5. En düşük puan 626 GF (2000): 4,5/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.
Mazda 626 hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Mazda 626 için 2 farklı motor/varyant sayfası var: 2.0 DiTD ve 2.0 16v. Yakıt seçenekleri: Benzin, Benzin (LPG) ve Dizel.
Mazda 626 triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Kayış: 2.0 DiTD ve 2.0 16v; Zincir: 2.0 16v.