Kia Venga Kronik Sorunları
4 motor/varyant, 3 nesil · 7 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
Venga nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
Venga
2011-2012 · 2 varyant · güvenilirlik 4,0/5Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
CRDi EGR + emme manifold kurumlanması
YüksekHyundai/Kia CRDi dizellerde EGR ve emme yolu kurum tutar; teklemeye ve güç kaybına yol açar. Periyodik temizlik önerilir.
Örnek varyant: Venga 1.6 CRDi (2009-2019) → -
2
CRDi enjektör arızaları
YüksekCommon-rail enjektörlerde zamanla arıza; zor çalışma, dumanlı egzoz. Enjektör temizliği/değişimi maliyetli olabilir.
Örnek varyant: Venga 1.6 CRDi (2009-2019) → -
3
DPF tıkanması (şehir içi)
YüksekKısa mesafe kullanımda DPF dolar; rejenerasyon tamamlanamazsa tıkanır, güç kaybı ve uyarı. Otoyol sürüşü gerekli.
Örnek varyant: Venga 1.6 CRDi (2009-2019) → -
4
D4FB EGR + DPF
OrtaKlasik CRDi.
Örnek varyant: Venga 1.6 CRDi (2009-2019) → -
5
DPF tıkanması
OrtaSürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.
Örnek varyant: Venga 1.4 CRDi 90 HP (2011) →
Kia Venga hakkında sık sorulanlar
Kia Venga en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “CRDi EGR + emme manifold kurumlanması”. Hyundai/Kia CRDi dizellerde EGR ve emme yolu kurum tutar; teklemeye ve güç kaybına yol açar. Periyodik temizlik önerilir. Diğer sık görülenler: CRDi enjektör arızaları, DPF tıkanması (şehir içi) ve D4FB EGR + DPF.
Kia Venga hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Kia Venga için 4 farklı motor/varyant sayfası var: 1.4 CVVT, 1.6 CRDi, 1.6 CVVT ve 1.4 CRDi. Yakıt seçenekleri: Benzin (LPG) ve Dizel.
Kia Venga triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Zincir: 1.4 CVVT, 1.6 CVVT ve 1.4 CRDi; Kayış: 1.6 CRDi.