IN
Infiniti Kronik Sorunları
Infiniti modelleri
G
Sedan · 1 varyant
I30
1 varyant
M
1 varyant
Q30
Hatchback · 1 varyant
Q50
Sedan · 2 varyant
Q60
1 varyant
QX30
1 varyant
QX50
SUV · 1 varyant
QX55
1 varyant
QX60
1 varyant
QX70
SUV · 2 varyant
QX80
SUV · 1 varyant
Özet
Infiniti modellerinde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm modellerin varyant sayfalarından derlendi; aynı sorun birden çok varyantta geçiyorsa tek satırda toplandı.
-
1
Türkiye'de parça/servis sınırlı
OrtaInfiniti/Cadillac gibi markalarda Türkiye'de yetkili servis ve yedek parça temini sınırlıdır; bekleme süresi ve maliyet yüksek olabilir.
Örnek varyant: QX50 2.0 VC-Turbo 249 HP (2021) → -
2
Türkiye'de Infiniti servis ağı yok (2020+ kapandı)
YüksekInfiniti Türkiye pazarı 2020'de çekildi — sertifikalı servis yok.
Örnek varyant: QX55 2.0 VC-Turbo (2021+) → -
3
Yedek parça orijinal Türkiye'de yok (Nissan kanal kapanmış)
YüksekInfiniti orijinal parça araştırması ABD/Avrupa.
Örnek varyant: QX55 2.0 VC-Turbo (2021+) → -
4
Nissan 7AT yağ disiplini
Orta60-80 bin km.
Örnek varyant: Q60 3.0t (2016+) → -
5
VQ V6 (VQ35/VQ37) yağ tüketimi (yüksek km)
OrtaKlasik VQ ailesi — 150+ bin km'de yağ tüketimi yaygın.
Örnek varyant: QX60 3.5 V6 (2013-2020) →