Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Hyundai · 2011–2019

Hyundai i40 Kronik Sorunları

4 motor/varyant, 3 nesil · 11 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
201920182017201620152014201320122011
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

i40 nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

i40 VF Makyaj

2016 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2016
1.7 CRDi 141 HP Otomatik 1.7 CRDi · Dizel 4,5

i40 VF

2012-2014 · 2 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2014 2013 2012
1.6 GDI 135 HP 1.6 GDI · Benzin 4,0 1.7 CRDi 136 HP 1.7 CRDi · Dizel 4,3

VF (2011-2019)

2011-2019 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 4 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011
1.7 CRDI 1.7 CRDI · Dizel 4,2
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    DPF tıkanması

    Orta
    Motor 2 varyantta

    Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.

    Örnek varyant: i40 1.7 CRDi 141 HP Otomatik (2016) →
  2. 2

    Enjektör/turbo (CRDi)

    Düşük
    Motor 2 varyantta

    CRDi dizellerde yüksek km'de enjektör ve turbo bakımı görülür; genel olarak dayanıklıdır.

    Örnek varyant: i40 1.7 CRDi 141 HP Otomatik (2016) →
  3. 3

    CRDi EGR + emme manifold kurumlanması

    Yüksek
    Motor

    Hyundai/Kia CRDi dizellerde EGR ve emme yolu kurum tutar; teklemeye ve güç kaybına yol açar. Periyodik temizlik önerilir.

    Örnek varyant: i40 1.7 CRDI (2011-2019) →
  4. 4

    CRDi enjektör arızaları

    Yüksek
    Motor

    Common-rail enjektörlerde zamanla arıza; zor çalışma, dumanlı egzoz. Enjektör temizliği/değişimi maliyetli olabilir.

    Örnek varyant: i40 1.7 CRDI (2011-2019) →
  5. 5

    DPF tıkanması (şehir içi)

    Yüksek
    Motor

    Kısa mesafe kullanımda DPF dolar; rejenerasyon tamamlanamazsa tıkanır, güç kaybı ve uyarı. Otoyol sürüşü gerekli.

    Örnek varyant: i40 1.7 CRDI (2011-2019) →
SSS

Hyundai i40 hakkında sık sorulanlar

Hyundai i40 en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “DPF tıkanması” (2 varyantta). Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır. Diğer sık görülenler: Enjektör/turbo (CRDi), CRDi EGR + emme manifold kurumlanması ve CRDi enjektör arızaları.

Hyundai i40 hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Hyundai i40 için 3 farklı motor/varyant sayfası var: 1.7 CRDi, 1.7 CRDI ve 1.6 GDI. Yakıt seçenekleri: Benzin ve Dizel.

Hyundai i40 triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 1.7 CRDi ve 1.6 GDI; Kayış: 1.7 CRDI.