i30 N 2.0 T-GDI Performance
Hyundai i30 N PD Performance (alt entry) — 560 ile aynı varyant. 2.0 T-GDI G4KH motor 275 HP, 6 ileri manuel ya da 8 ileri DCT geliştirilmiş. Hyundai N hot hatch.
Kronik sorunlar
Hyundai/Kia turbo direkt enjeksiyon (T-GDi) motorlarda supap kurumlanması ve enjektör sorunları; periyodik temizlik önerilir.
Turbo arızası ve soğutma sistemi takibi önemli; ağır kullanımda hararet riski.
Theta II ailesi sportif odaklı versiyon. Knock Sensor Detection System yazılım önemli.
Yüksek devir + turbo.
60-80 bin km.
Puanlar
Teknik özellikler
Artılar & eksiler
- Hyundai N hot hatch
- 275 HP + helical LSD
- Manuel + 8 DCT seçenek
- Hyundai 5 yıl garanti
- Üretim 2023'te bitti → ikinci el avantajı
- G4KH Theta II — engine knock riski izleme
- Sportif kullanım yağ tüketimi
- 8 DCT yağ disiplini
- Sportif odaklı konfor sınırlı
- Type R + Golf R rakipleri daha hızlı
Kime uygun?
Hyundai N hot hatch tutkunu.
Theta II engine knock riski toleranslı.
Nerede tutuluyor?
, geneli Avrupa / Türkiye. Üretim: Çek (Nošovice).
Bunları da incele
Sahip deneyimleri
Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.
Deneyimini paylaş
Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt
Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.
Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.