Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Honda · 2012–2025

Honda CR-V Kronik Sorunları

6 motor/varyant, 4 nesil · 9 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

CR-V nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

CR-V VI (2023+)

2023-2025 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2025 2024 2023

CR-V V (2020+)

2020-2024 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2024 2023 2022 2021 2020

CR-V V (2018-2022)

2018-2022 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2022 2021 2020 2019 2018
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    Süspansiyon ve rot/balans

    Düşük
    Süspansiyon 4 varyantta

    Yüksek km'de rotbaşı/salıncak burcu ve amortisör takibi gerekir; SUV ağırlığı ön takımı yorar.

    Örnek varyant: CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 184 HP (2020-2024) →
  2. 2

    i-DTEC dizel DPF/EGR

    Orta
    Motor 2 varyantta

    Honda i-DTEC dizelde DPF, EGR ve enjektör yüksek km'de masraf kalemi; şehir-içi kısa kullanımda DPF tıkanır.

    Örnek varyant: CR-V 1.6 i-DTEC 120/160 HP (2013-2018) →
  3. 3

    Süspansiyon takibi

    Düşük
    Süspansiyon 2 varyantta

    Yüksek km'de rotbaşı/salıncak/amortisör takibi gerekir.

    Örnek varyant: CR-V 2.0 e:HEV Hybrid 184 HP (2023-2025) →
  4. 4

    1.5 VTEC Turbo yağ seyrelmesi

    Orta
    Motor

    Honda 1.5 VTEC Turbo'da kısa mesafe/soğuk kullanımda yakıtın motor yağına karışması (yağ seyrelmesi) bilinen kronik konudur; yağ seviyesinin yükselmesi/koku takip edilmeli, yağ aralığı kısaltılmalı.

    Örnek varyant: CR-V 1.5 VTEC Turbo 173/193 HP (2018-2022) →
SSS

Honda CR-V hakkında sık sorulanlar

Honda CR-V en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “Süspansiyon ve rot/balans” (4 varyantta). Yüksek km'de rotbaşı/salıncak burcu ve amortisör takibi gerekir; SUV ağırlığı ön takımı yorar. Diğer sık görülenler: i-DTEC dizel DPF/EGR, Süspansiyon takibi ve 1.5 VTEC Turbo yağ seyrelmesi.

Honda CR-V hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Honda CR-V için 6 farklı motor/varyant sayfası var: 2.0 e:HEV, 2.0 i-MMD, 1.5 VTEC Turbo, 1.6 i-DTEC, 2.2 i-DTEC ve 2.0 i-VTEC. Yakıt seçenekleri: Benzin, Benzin (hibrit) ve Dizel.

Honda CR-V triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 2.0 e:HEV, 2.0 i-MMD, 1.5 VTEC Turbo, 1.6 i-DTEC ve 2.2 i-DTEC vb.