Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Fiat · 1983–2002

Fiat UNO Kronik Sorunları

5 motor/varyant, 4 nesil · 11 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

UNO nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

Uno (1989-2000)

1989-2000 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5

Uno (1985-2002)

1985-2002 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5

I (1983-1995)

1983-1995 · 1 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorun
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    Kaporta pası (klasik)

    Orta
    Kaporta / Pas 2 varyantta

    Dönemin sacı pasa yatkın; çamurluk, eşik, bagaj tabanı, kapı altı ve cam çevreleri kontrol edilmeli. Onarımı ucuz ama yaygın.

    Örnek varyant: UNO 1.7 Dizel 58 HP (1989-2000) →
  2. 2

    Kaporta/pas

    Orta
    Kaporta / Pas 2 varyantta

    Yaşı ilerlemiş gövdelerde çamurluk, eşik ve bagaj kenarlarında pas oluşabilir; alttan kontrol ve koruma önerilir.

    Örnek varyant: UNO 1.4 ie 71 HP (1999) →
  3. 3

    Yaşa bağlı pas — Fiat klasik sac kalitesi orta

    Yüksek
    Kaporta / Pas

    Klasik Fiat'lar (Brava/Marea/Tempra/Tipo/UNO/Coupe) sac kalitesi orta-düşük; eşik, çamurluk, kapı eteği yaşa bağlı pas yaygın. Sahil bölgeleri özellikle. Düzenli koruma + erken müdahale önemli.

    Örnek varyant: UNO 1.4 (1983-1995) →
  4. 4

    Klasik Fiat elektrik sistem yaşlanma

    Orta
    Elektrik

    25+ yaş Fiat'larda kablo izolasyon yaşlanma, sigorta kontaktları çürümesi, klasik röleler yorgunluğu. Sıra dışı arızalar tipik. Restorasyon = kablo demet yenileme.

    Örnek varyant: UNO 1.4 (1983-1995) →
  5. 5

    Klima sistem yaşlanma + R12 dönüşüm (pre-1995)

    Orta
    Klima

    Eski Fiat'larda R12 → R134a dönüşümü gereken kit ile yapılır.

    Örnek varyant: UNO 1.4 (1983-1995) →
SSS

Fiat UNO hakkında sık sorulanlar

Fiat UNO en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “Kaporta pası (klasik)” (2 varyantta). Dönemin sacı pasa yatkın; çamurluk, eşik, bagaj tabanı, kapı altı ve cam çevreleri kontrol edilmeli. Onarımı ucuz ama yaygın. Diğer sık görülenler: Kaporta/pas, Yaşa bağlı pas — Fiat klasik sac kalitesi orta ve Klasik Fiat elektrik sistem yaşlanma.

Hangi Fiat UNO nesli daha güvenilir?

Güvenilirlik puanlarımıza göre en yüksek puanı Uno (1995-1999) alıyor: 4,0/5. En düşük puan I (1983-1995) (1983-1995): 3,0/5. Puan, o nesildeki varyant sayfalarının ortalamasıdır; alacağın aracın motor ve şanzımanına göre ilgili varyant sayfasına mutlaka bak.

Fiat UNO hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Fiat UNO için 5 farklı motor/varyant sayfası var: 1.4 ie, 1.4 8v, 1.4 doğal emişli, 1.7 D ve 1.4 ie / Fire. Yakıt seçenekleri: Benzin, Benzin (LPG) ve Dizel.

Fiat UNO triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Kayış: 1.4 ie, 1.4 8v, 1.4 doğal emişli, 1.7 D ve 1.4 ie / Fire.