Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
Fiat · Tipo

2016 Fiat Tipo Kronik Sorunları

2016 model Fiat Tipo için 2 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

1.4 Fire 95 HP 1.4 Fire · 6 ileri manuel Tipo (Egea) 3,8 1.6 MultiJet 1.6 MultiJet · 6 ileri manuel veya otomatik 356 (2015+) 3,8
Özet

2016 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    Aisin 6 ileri AT yağ disiplini (60-80 bin km)

    Orta
    Şanzıman

    Aisin AT için 60-80 bin km'de yağ + filtre değişimi şart.

    Örnek varyant: Tipo 1.6 MultiJet (2015+) →
  2. 2

    DPF tıkanma — kentsel yoğun kullanımda yaygın

    Orta
    Motor

    MultiJet DPF kısa yol kullanımda rejen tamamlanamıyor. Belirti: motor uyarı, 'limp mode', duman. 30+ dakika otoyol sürüşü preventif çözüm.

    Örnek varyant: Tipo 1.6 MultiJet (2015+) →
  3. 3

    EGR vana kurum birikimi + tıkanma

    Orta
    Motor

    MultiJet'lerin EGR vanası özellikle kentsel kısa yol kullanımda kurum birikir; mekanik sıkışma. EGR temizleme/yenileme tipik bakım. EGR blanking plate uygulaması preventif (yasal sorun olabilir).

    Örnek varyant: Tipo 1.6 MultiJet (2015+) →
  4. 4

    MultiJet enjektör aşınma + Common Rail hassasiyeti

    Orta
    Motor

    Fiat MultiJet (1.3 + 1.6 + 1.9 + 2.0) Common Rail enjektörleri düşük kaliteli yakıt + suya hassas. 120+ bin km civarı enjektör aşınma + tıkanma yaygın. Belirti: rölantide titreşim, misfire, performans kaybı, yakıt tüketiminde artış. Enjektör revizyonu/yenileme klasik bakım kalemi.

    Örnek varyant: Tipo 1.6 MultiJet (2015+) →
  5. 5

    Triger kayışı 120 bin km

    Orta
    Motor

    1.6 MJet kayışlı tahrik — su pompası + gergi + avara komple set yenileme.

    Örnek varyant: Tipo 1.6 MultiJet (2015+) →