Fiat Panda Kronik Sorunları
3 motor/varyant · 4 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
Panda nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
Panda III
2013-2016 · 3 varyant · güvenilirlik 3,7/5Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
DPF tıkanması
OrtaSürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.
Örnek varyant: Panda 1.3 MultiJet 95 HP (2016) → -
2
EGR/DPF/turbo (MultiJet)
OrtaFiat MultiJet dizel motorlarda EGR, DPF tıkanması ve turbo bakımı yüksek km'de görülür; mekanik sağlam.
Örnek varyant: Panda 1.3 MultiJet 95 HP (2016) → -
3
MultiAir aktüatör
OrtaFiat MultiAir/TwinAir benzinli motorlarda MultiAir hidrolik ünitesi ve bobin arızaları yüksek km'de görülebilir.
Örnek varyant: Panda 0.9 TwinAir 85 HP (2014) → -
4
Yağ tüketimi (TwinAir)
OrtaFiat 0.9 TwinAir iki silindir motorlarda yağ tüketimi ve titreşim bilinen karakteristiktir; seviye sık kontrol edilmeli.
Örnek varyant: Panda 0.9 TwinAir 85 HP (2014) →
Fiat Panda hakkında sık sorulanlar
Fiat Panda en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “DPF tıkanması”. Sürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır. Diğer sık görülenler: EGR/DPF/turbo (MultiJet), MultiAir aktüatör ve Yağ tüketimi (TwinAir).
Fiat Panda hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Fiat Panda için 3 farklı motor/varyant sayfası var: 1.3 MultiJet, 0.9 TwinAir Turbo ve 1.2 Fire. Yakıt seçenekleri: Benzin, Benzin (LPG) ve Dizel.
Fiat Panda triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Zincir: 1.3 MultiJet ve 0.9 TwinAir Turbo; Kayış: 1.2 Fire.