Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Dacia · 2004–2017

Dacia Logan Kronik Sorunları

5 motor/varyant, 3 nesil · 10 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

Logan nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

Logan II

2013-2017 · 3 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 1 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2017 2016 2015 2014 2013

Logan I

2010 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5
Model yılı: 2010

I (2004-2012)

2004-2012 · 1 varyant · güvenilirlik 4,0/5 · 5 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    1.5 dCi (K9K) hassasiyeti

    Yüksek
    Motor

    K9K 1.5 dCi ekonomik ve yaygın ama hassas; enjektör, turbo ve EGR sorunlarına bakım ihmal edilirse açıktır. Doğru yağ ve düzenli bakımla uzun ömürlü.

    Örnek varyant: Logan 1.5 dCi (2004-2012) →
  2. 2

    DPF (partikül filtresi) tıkanması

    Yüksek
    Motor

    Şehir içi kısa mesafe kullanımda DPF kurumla tıkanır; güç kaybı, yakıt artışı ve uyarı. Düzenli otoyol sürüşü rejenerasyon için gerekli.

    Örnek varyant: Logan 1.5 dCi (2004-2012) →
  3. 3

    Enjektör arızası

    Yüksek
    Motor

    1.5 dCi (K9K) motorlarda özellikle erken Delphi enjektörlerde sızdırma/püskürtme bozukluğu yaygın; takım yenileme maliyetli.

    Örnek varyant: Logan 1.5 dCi 90 HP (2013) →
  4. 4

    Triger kayışı 90-120 bin km

    Yüksek
    Motor

    Yenileme.

    Örnek varyant: Logan 1.5 dCi (2004-2012) →
  5. 5

    dCi EGR vanası + emme manifold kurumlanması

    Yüksek
    Motor

    Renault paylaşımlı dCi dizellerde EGR vanası ve emme manifoldu kurum tutar; güç kaybı, rölanti dengesizliği, arıza lambası. 80-120 bin km'de temizlik gerekir.

    Örnek varyant: Logan 1.5 dCi (2004-2012) →
SSS

Dacia Logan hakkında sık sorulanlar

Dacia Logan en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “1.5 dCi (K9K) hassasiyeti”. K9K 1.5 dCi ekonomik ve yaygın ama hassas; enjektör, turbo ve EGR sorunlarına bakım ihmal edilirse açıktır. Doğru yağ ve düzenli bakımla uzun ömürlü. Diğer sık görülenler: DPF (partikül filtresi) tıkanması, Enjektör arızası ve Triger kayışı 90-120 bin km.

Dacia Logan hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde Dacia Logan için 5 farklı motor/varyant sayfası var: 1.0 SCe, 0.9 TCe, 1.5 dCi, 1.6 MPI ve 1.5 dCi (Renault K9K). Yakıt seçenekleri: Benzin, Benzin (LPG) ve Dizel.

Dacia Logan triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 1.0 SCe ve 0.9 TCe; Kayış: 1.5 dCi, 1.6 MPI ve 1.5 dCi (Renault K9K).