Citroen C3 Picasso Kronik Sorunları
4 motor/varyant, 2 nesil · 9 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.
C3 Picasso nesilleri ve motor seçenekleri
Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.
C3 Picasso
2010-2013 · 3 varyant · güvenilirlik 3,0/5 · 2 yüksek ciddiyetli sorunBu modelde en sık görülen kronik sorunlar
Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.
-
1
Zincir ve kurum (EP6/VTi)
Yüksek1.4/1.6 VTi (EP6) motorlarda triger zinciri uzaması ve emme supabı karbon birikmesi bilinen sorunlardır.
Örnek varyant: C3 Picasso 1.6 VTi 120 HP (2013) → -
2
DV6 turbo + karbon birikimi → yağ tıkanma
YüksekDV6 ailesinin klasik turbo sorunu.
Örnek varyant: C3 Picasso 1.6 HDi (2008-2017) → -
3
Turbo yağ borusu (DV6)
Yüksek1.6 HDi/TDCi (DV6)'da turbo yağlama borusu kurumla tıkanıp turbo arızasına yol açar; yağ kalitesi kritik.
Örnek varyant: C3 Picasso 1.6 HDi 92 HP (2010) → -
4
BMP6 robotik şanzıman sert geçişler
OrtaGeleneksel otomatikten farklı + sert geçişler. Manuel tercih.
Örnek varyant: C3 Picasso 1.6 HDi (2008-2017) → -
5
DPF tıkanması
OrtaSürekli kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamaz; filtre tıkanır.
Örnek varyant: C3 Picasso 1.6 HDi 92 HP (2010) →
Citroen C3 Picasso hakkında sık sorulanlar
Citroen C3 Picasso en çok hangi kronik sorunla biliniyor?
Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “Zincir ve kurum (EP6/VTi)” (2 varyantta). 1.4/1.6 VTi (EP6) motorlarda triger zinciri uzaması ve emme supabı karbon birikmesi bilinen sorunlardır. Diğer sık görülenler: DV6 turbo + karbon birikimi → yağ tıkanma, Turbo yağ borusu (DV6) ve BMP6 robotik şanzıman sert geçişler.
Citroen C3 Picasso hangi motor seçenekleriyle satıldı?
Sitemizde Citroen C3 Picasso için 3 farklı motor/varyant sayfası var: 1.6 HDi, 1.6 VTi ve 1.4 VTi. Yakıt seçenekleri: Benzin, Benzin (LPG) ve Dizel.
Citroen C3 Picasso triger kayışlı mı, zincirli mi?
Motora göre değişiyor. Kayış: 1.6 HDi; Zincir: 1.6 VTi ve 1.4 VTi.