Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
BMW · 2009–2016

BMW Z Serisi Kronik Sorunları

1 motor/varyant · 6 kronik sorun kaydı. Önce aracının model yılını, sonra motorunu seç; o varyantın sorunlarını ayrıntılı gör.

1Model yılını seçsonra motor/varyant seçeceksin
Yılını bilmiyor musun? Nesil ve motor listesinden seç ↓
Nesil ve motorlar

Z Serisi nesilleri ve motor seçenekleri

Nesline bak, motorunu seç; her varyantın kendi kronik sorunları, puanları ve teknik bilgileri var.

E89 (2009-2016)

2009-2016 · 1 varyant · güvenilirlik 2,0/5 · 2 yüksek ciddiyetli sorun
Model yılı: 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Özet

Bu modelde en sık görülen kronik sorunlar

Tüm nesil ve motorların özeti. Senin aracına özel sorunlar için yukarıdan yılını ve motorunu seç.

  1. 1

    N54 HPFP (yüksek basınç yakıt pompası) arızası

    Yüksek
    Motor

    N54 motorun kronik problemi — HPFP zamanla basınç düşüşü yapar. Belirti: rölantide titreme, soğukta zor çalışma, sürüşte stutter, kod 29DC/29E0. BMW recall ile 7-10 yıl arası ücretsiz değiştirdi; geç kalan örnekler için orta-yüksek maliyet.

    Örnek varyant: Z Serisi Z4 35is (2009-2016) →
  2. 2

    Wastegate çıngırağı (turbo wastegate kapakçığı)

    Yüksek
    Motor

    N54'ün ikiz turbosunda wastegate kapakçık mili zamanla yorulur; soğukta tıkırtı sesi (özellikle düşük devirde). Çözüm: turbo wastegate ayar/yenileme (orta-yüksek maliyet) veya komple turbo yenileme.

    Örnek varyant: Z Serisi Z4 35is (2009-2016) →
  3. 3

    DCT yağı (60 bin km)

    Orta
    Şanzıman

    DCT yağ yenileme şart — yağ ihmali mekatronik arıza (yüksek maliyet).

    Örnek varyant: Z Serisi Z4 35is (2009-2016) →
  4. 4

    Sert tavan mekanizma motoru + sensör

    Orta
    Kaporta / Pas

    Sert tavan açılma/kapanma motoru veya sensör arızası; tavan yarı açık kalabilir. Onarım orta-yüksek maliyet.

    Örnek varyant: Z Serisi Z4 35is (2009-2016) →
  5. 5

    Yakıt enjektör tıkanması

    Orta
    Motor

    N54 piezo enjektörler düşük kaliteli yakıtla tıkanır; misfire (motor sarsıntı), performans kaybı. Enjektör temizliği (düşük-orta maliyet) veya yenileme (set orta-yüksek maliyet).

    Örnek varyant: Z Serisi Z4 35is (2009-2016) →
SSS

BMW Z Serisi hakkında sık sorulanlar

BMW Z Serisi en çok hangi kronik sorunla biliniyor?

Varyant sayfalarımızda en sık geçen kronik sorun “N54 HPFP (yüksek basınç yakıt pompası) arızası”. N54 motorun kronik problemi — HPFP zamanla basınç düşüşü yapar. Belirti: rölantide titreme, soğukta zor çalışma, sürüşte stutter, kod 29DC/29E0. BMW recall ile 7-10 yıl arası ücretsiz değiştirdi; geç kalan örnekler için orta-yüksek maliyet. Diğer sık görülenler: Wastegate çıngırağı (turbo wastegate kapakçığı), DCT yağı (60 bin km) ve Sert tavan mekanizma motoru + sensör.

BMW Z Serisi hangi motor seçenekleriyle satıldı?

Sitemizde BMW Z Serisi için 1 farklı motor/varyant sayfası var: 3.0 Twin-Turbo benzin. Yakıt seçenekleri: Benzin.

BMW Z Serisi triger kayışlı mı, zincirli mi?

Motora göre değişiyor. Zincir: 3.0 Twin-Turbo benzin.