Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
BMW · 7 Serisi

7 Serisi 740d

Donanım / seriler: StandartM SportExcellencePure Excellence
3,0 Genel

BMW 7 Serisi E65 — 2001-2008 arası üretilen, Chris Bangle döneminin en tartışmalı tasarımı. 740d varyantı M67D40 3.9 V8 twin-turbo dizel motorla 258 HP, 6 ileri ZF 6HP. M67, BMW'nin V8 dizel mirası — ham güç ve tork karakteri etkileyici (560 Nm) ama bakım pahalı. E65'in tasarımı zamanla kabul gördü ama kabin elektroniği (ilk iDrive 1.0, klimatik sistem) yaşa bağlı sorunlar üretir. Düzgün bakımlı örnek hâlâ amiral lüks duygusu verir; klasikleşme yolunda.

Editoryal kontrol: İçerik yöneticisi Son içerik kontrolü: 03.06.2026 Bilgiler; kullanıcı forumları, araç sahibi toplulukları ve teknik kaynaklar karşılaştırılarak özetlenmiştir.
+ Favorile (giriş gerekli)
Dikkat edilmeli

Kronik sorunlar

Elektrik
iDrive 1.0 yaşa bağlı yavaşlama + arıza Yüksek

İlk nesil iDrive (CCC) yavaş yanıt, donmalar, DVD okuyucu bozulması. Modül yenileme/NBT upgrade (orta-yüksek maliyet).

Klimatik (IHKA) modülü arızası Orta

Klimatik (Integrated Heating and Climate Air conditioning) modülü 100+ bin km'de düğme tepkisi kaybı, ekran satır kaybı.

Kaporta / Pas
Bagaj kapağı menteşe + servomotor Orta

Bagaj kapağı elektrikli açma servomotoru + menteşe yorgunluğu. Onarım orta maliyet.

Motor
M67 V8 dizel enjektör + turbo bakım Yüksek

M67'nin yüksek basınç yakıt sistemi + ikiz turbo bakımı astronomik. Enjektör arızası (orta-yüksek maliyet/adet), turbo yenileme (yüksek maliyet/adet). Bu motorun servis geçmişi düzenli olmayan örnek riskli.

Şanzıman
ZF 6HP yağ disiplini Yüksek

ZF 6HP26 'lifetime fluid' iddiası gerçek değil. 80 bin km yağ + filtre + conta. İhmal: mekatronik arıza (yüksek maliyet).

Süspansiyon
Active steering + arka tekerlek direksiyon arızası Orta

Active steering modülü + arka tekerlek direksiyon (varyanta göre) yaşa bağlı arıza. Modül yenileme orta-yüksek maliyet.

Değerlendirme

Puanlar

Güvenilirlik
Yedek parça bulunurluğu
Ekonomik bakım
Konfor
Performans
Yakıt ekonomisi
Teknik

Teknik özellikler

Motor3.9 V8 M67 dizel
Motor koduM67D40
Güç258 HP
YakıtDizel
Şanzıman6 ileri ZF
ÇekişArkadan itiş
Ort. tüketim9.5 L/100km (şehir 12, otoyol 8)
TrigerZincir
Değer biçme

Artılar & eksiler

Artılar
  • M67 V8 dizel — 560 Nm muhteşem tork
  • Amiral lüks kabin algısı
  • Active steering + Adaptive Drive (opsiyonel)
  • Klasikleşme potansiyeli (Bangle tasarım)
  • Düşük örnek sayısı + ikinci el ucuz
Eksiler
  • M67 enjektör + turbo bakım astronomik
  • iDrive 1.0 yavaş ve sık sorun
  • Klimatik (climate control) modülü yorgun
  • ZF 6HP yağ disiplinsizliğinde mekatronik
  • Yedek parça arzı azaldı (E65 üretimi 2008'de bitti)
Kime göre

Kime uygun?

Uygun

Klasik amiral lüks BMW tutkunları, ikinci/üçüncü araç olarak alabilen, BMW E60/E65 ustası tanıdığı olan kullanıcılar.

Pek uygun değil

Günlük kullanım. Düşük bütçeli bakım. Servis geçmişi olmayan örnek alımı çok riskli.

Coğrafya

Nerede tutuluyor?

, geneli Avrupa / Orta Doğu. Üretim: Almanya (Dingolfing).

Devam et

Bunları da incele

Sahiplerinden

Sahip deneyimleri

Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.

Deneyimini paylaş
Kronik ya da ciddi bir arıza yaşadın mı?
Tavsiye eder misin?

Gönderiler incelendikten sonra yayınlanır. Telefon, plaka gibi kişisel bilgi yazma. Kötüye kullanımı önlemek için IP ve cihaz bilgisi kaydedilir, yayınlanmaz.

Katkıda bulun

Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt

Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.

Görsel veya PDF · en fazla 5 MB
Sorumluluk reddi

Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.