Almayı düşündüğün aracın kronik sorunlarını 10 saniyede öğren — marka, model ya da motor yaz Aramaya başla
Giriş
BMW · 4 Serisi

2013 BMW 4 Serisi Kronik Sorunları

2013 model BMW 4 Serisi için 2 motor/varyant var. Aracının motorunu seç; o varyantın kronik sorunlarını, puanlarını ve teknik bilgilerini gör.

Adım 2

Motorunu / varyantını seç

420i / 420d / 430i 2.0 turbo / 2.0d · 8 ileri otomatik 4 Serisi F32 (2013-2020) 3,3 420d 2.0 dizel · 8 ileri ZF 8HP F32 (2013-2020, facelift sonrası) 3,8
Özet

2013 model yılında en sık görülen sorunlar

  1. 1

    B47 EGR cooler

    Yüksek
    Motor

    EGR cooler çatlağı.

    Örnek varyant: 4 Serisi 420d (2013+) →
  2. 2

    N47/B47 dizel triger zinciri

    Yüksek
    Motor

    BMW 4 silindir dizelde (özellikle N47) ARKA konumlu triger zinciri uzaması/kopması bilinen kronik konudur; zincir sesi ihmal edilmemeli. EGR/turbo da takip kalemi.

    Örnek varyant: 4 Serisi 420i / 420d / 430i (2013-2020) →
  3. 3

    B48/N20 benzinli zinciri

    Orta
    Motor

    BMW 4 silindir turbo benzinlide (N20 erken) triger zinciri gergisi ve VANOS takibi gerekir; B48 daha olgun. Kaliteli yağ önemli.

    Örnek varyant: 4 Serisi 420i / 420d / 430i (2013-2020) →
  4. 4

    EGR + emme kurum

    Orta
    Motor

    Şehir içi kurum birikimi.

    Örnek varyant: 4 Serisi 420d (2013+) →
  5. 5

    ZF 8HP yağ

    Orta
    Şanzıman

    80-100 bin km'de yağ.

    Örnek varyant: 4 Serisi 420d (2013+) →