3 Serisi 320d 190 HP
F30 320d; çok yaygın; erken N47 zincir kontrol edilmeli, geç B47 daha güvenilir.
Kronik sorunlar
N47 (318d/320d 2007 sonrası) dizelde triger zinciri motorun ARKASINDA olup esneyip kopabilir; zincir sesi varsa kaçınılmalı, geçmiş kritik.
M57/N57 (325d/330d) dizelde emme kelebeği (swirl) kopması, EGR ve DPF kurumlanması görülür; düzenli bakım önemli.
Arkadan itişli BMW'lerde arka aks taşıyıcı burçları, salıncaklar ve rotiller zamanla aşınır; tıkırtı yapar, parça orta maliyetli.
Puanlar
Teknik özellikler
Artılar & eksiler
- Sürüş dinamiği ve arkadan itiş keyfi sınıfının üstü
- Karakterli, güçlü motorlar (özellikle 6 silindir)
- Prestij + güçlü ikinci el talebi
- Yedek parça bulunur (orijinal pahalı, geniş yan sanayi)
Kime uygun?
En sevilen ekonomik + keyifli dizel F30 isteyen.
Erken N47 zincir riskinden çekinen.
Nerede tutuluyor?
. Üretim: Almanya / ithal.
Bunları da incele
Sahip deneyimleri
Bu varyant için henüz sahip deneyimi yok. Kullanıyorsan ilk deneyimi sen paylaş — kronik sorun bilgilerimiz gerçek sahip bildirimleriyle güçleniyor.
Deneyimini paylaş
Bir hata mı var? Bilgiyi düzelt
Bu araçla ilgili bir bilgi yanlış veya eksikse bildirin; ekibimiz inceleyip düzeltir. İsterseniz kaynak olarak görsel/PDF ekleyebilirsiniz. Yayınlanmaz — yalnızca editör ekibine ulaşır.
Bu sayfadaki bilgiler; çok sayıda forum, kullanıcı şikâyeti ve uzman görüşünün derlenmesiyle hazırlanmış genel bir değerlendirmedir — kesin teşhis ya da garanti değildir. Aynı model araçlar bile bakım geçmişine ve kullanıma göre farklılık gösterir. Satın almadan önce aracı mutlaka yetkili bir ekspertize/servise gösterin. araçbenim, bu bilgilere dayanarak verilen kararlardan sorumlu tutulamaz.